Ремонт больших шпинделей для нас уже давно норма и токарный EMAG USP 21-450 тому не исключение. Казалось бы, очередной EMAG в нашем портфолио, но со сгоревшим статором мы еще не сталкивались. Для того чтобы вернуть шпиндель в рабочее состояние, мы выполнили перемотку статора, а также заменили уплотнения и защиту кабеля, произвели промывку деталей, собрали, провели испытания и упаковали.